Ce se verifica la ITP auto si moto? Ghid complet pentru soferi si motociclisti

Inspectia Tehnica Periodica (ITP) este o verificare obligatorie pentru toate autovehiculele si motocicletele care circula pe drumurile publice din Romania. Rolul acesteia este de a confirma ca vehiculul este sigur pentru circulatie, respecta normele privind emisiile poluante si indeplineste toate cerintele tehnice prevazute de legislatia in vigoare.

Fie ca detii un autoturism, un SUV, o autoutilitara sau o motocicleta, ITP-ul reprezinta o etapa esentiala pentru siguranta ta si a celorlalti participanti la trafic. In acest articol iti explicam ce se verifica la ITP auto si moto, care sunt cele mai frecvente motive de respingere si cum te poti pregati pentru inspectie.

De ce este important ITP-ul?

Scopul Inspectiei Tehnice Periodice nu este doar respectarea unei obligatii legale, ci identificarea defectiunilor care pot pune in pericol siguranta rutiera.

In timpul verificarii sunt analizate componentele care influenteaza direct controlul vehiculului, capacitatea de franare, vizibilitatea si nivelul emisiilor poluante.

Daca circuli cu ITP expirat, risti:

• amenda;
• retinerea certificatului de inmatriculare;
• suspendarea inmatricularii vehiculului;
• imposibilitatea de a circula legal pe drumurile publice.

Ce documente sunt necesare?

Pentru efectuarea ITP-ului trebuie sa ai la tine:

• certificatul de inmatriculare (talonul);
• cartea de identitate a vehiculului (daca este solicitata);
• actul de identitate al persoanei care prezinta vehiculul.

Dupa verificarea documentelor, vehiculul este introdus pe linia de inspectie.

Ce se verifica la ITP auto?

Inspectia tehnica este efectuata conform normelor Registrului Auto Roman (RAR).

1. Sistemul de franare

Franele reprezinta una dintre cele mai importante verificari.

Se controleaza:

• eficienta franarii;
• distributia fortei de franare;
• functionarea franei de stationare;
• eventualele pierderi de lichid de frana.

O diferenta mare intre forta de franare a rotilor poate determina respingerea la ITP.

2. Directia si suspensia

Inspectorul verifica daca exista:

• jocuri in articulatii;
• capete de bara uzate;
• amortizoare defecte;
• bucse deteriorate;
• alte componente care afecteaza stabilitatea masinii.

3. Sistemul de iluminare

Sunt testate toate luminile:

• faruri;
• faza scurta;
• faza lunga;
• pozitii;
• stopuri;
• semnalizatoare;
• lumina numarului de inmatriculare;
• stopul de ceata.

Se verifica inclusiv reglajul farurilor.

4. Anvelopele si rotile

La ITP se controleaza:

• gradul de uzura;
• dimensiunile conforme;
• eventuale deformari;
• fixarea rotilor.

Anvelopele foarte uzate pot reprezenta motiv de respingere.

5. Emisiile poluante

Autovehiculul este testat pentru a verifica daca respecta limitele admise privind noxele.

La motoarele diesel se masoara opacitatea fumului, iar la cele pe benzina nivelul emisiilor evacuate.

6. Sistemul de evacuare

Se verifica:

• integritatea tobei;
• eventualele fisuri;
• pierderile de gaze;
• nivelul zgomotului produs.

7. Caroseria si sasiul

Inspectorii verifica:

• rugina excesiva;
• deformari structurale;
• elemente desprinse;
• starea generala a structurii de rezistenta.

8. Parbrizul si oglinzile

Se controleaza:

• fisurile din parbriz;
• functionarea stergatoarelor;
• instalatia de spalare;
• oglinzile retrovizoare.

Un parbriz fisurat in campul vizual al soferului poate conduce la respingerea ITP-ului.

9. Centurile de siguranta

Toate centurile trebuie:

• sa functioneze corect;
• sa se blocheze la nevoie;
• sa nu prezinte deteriorari.

10. Claxonul

Claxonul trebuie sa functioneze normal si sa poata avertiza ceilalti participanti la trafic.

11. Seria de identificare

Se verifica seria VIN si concordanta dintre vehicul si documentele prezentate.

12. Instalatia GPL sau CNG

Daca autoturismul este echipat cu instalatie GPL sau CNG, aceasta este verificata suplimentar pentru respectarea normelor de siguranta.

Ce se verifica la ITP moto?

Motocicletele sunt supuse unor verificari similare, insa exista si aspecte specifice acestui tip de vehicul.

Sistemul de franare

La motociclete se verifica:

• frana fata;
• frana spate;
• eficienta franarii;
• echilibrul sistemului.

Avand in vedere ca motocicleta dispune de doar doua roti, eficienta sistemului de franare este extrem de importanta.

Directia

Se verifica:

• jocurile din ghidon;
• rulmentii coloanei de directie;
• stabilitatea sistemului.

Suspensia

Se controleaza:

• furca fata;
• amortizorul spate;
• eventualele pierderi de ulei;
• functionarea corecta a suspensiei.

Anvelopele

Inspectorii verifica:

• uzura;
• dimensiunea corecta;
• eventuale crapaturi sau deformari.

Anvelopele sunt esentiale pentru aderenta motocicletei.

Luminile

Se verifica:

• farul;
• stopul;
• semnalizarile;
• iluminarea placutei de inmatriculare.

Claxonul

Functionarea acestuia este obligatorie.

Sistemul de evacuare

Se verifica:

• nivelul zgomotului;
• fixarea evacuarii;
• eventuale fisuri;
• emisiile poluante.

Cadrul motocicletei

Inspectorii analizeaza:

• eventuale fisuri;
• deformari;
• urme de reparatii necorespunzatoare.

Seria de sasiu

Se verifica autenticitatea seriei si concordanta cu documentele motocicletei.

Ce NU se verifica la ITP?

Exista cateva aspecte care nu influenteaza rezultatul inspectiei:

• masina sau motocicleta nu trebuie sa fie perfect curate;
• mici zgarieturi ale caroseriei;
• nivelul combustibilului;
• aspectul estetic general.

Totusi, un vehicul bine intretinut inspira incredere si este mai putin predispus la defectiuni.

Cum te pregatesti inainte de ITP?

Inainte sa vii la statia ITP verifica:

• daca toate becurile functioneaza;
• presiunea si starea anvelopelor;
• functionarea stergatoarelor (la autoturisme);
• daca exista martori aprinsi in bord;
• eventuale scurgeri de lichide;
• functionarea claxonului.

Daca nu esti sigur ca vehiculul este pregatit, poti solicita o preverificare gratuita, prin care pot fi identificate din timp eventualele probleme.

Cat dureaza ITP-ul?

In mod normal, inspectia tehnica dureaza aproximativ 30 de minute, iar la statiile ITP Rapid si Ieftin aceasta poate fi efectuata cu sau fara programare, atat pentru autoturisme, cat si pentru motociclete.

Ce se intampla daca vehiculul este respins?

Daca sunt descoperite defectiuni majore sau periculoase, ITP-ul nu poate fi acordat pana la remedierea acestora.

Dupa efectuarea reparatiilor, vehiculul poate reveni pentru reverificare.

Fie ca ai un autoturism sau o motocicleta, ITP-ul este o verificare esentiala pentru siguranta in trafic si pentru respectarea legislatiei. O inspectie efectuata la timp te ajuta sa identifici defectiunile inainte ca acestea sa devina probleme costisitoare sau periculoase.

La ITP Rapid si Ieftin iti oferim:

• ITP auto si moto autorizat RAR;
• ITP fara programare;
• inspectie rapida, in aproximativ 30 de minute;
• preverificare gratuita;
• notificare prin SMS inainte de expirarea urmatorului ITP;
• doua statii in Sectorul 5 pentru autoturisme si statie dedicata pentru ITP moto.

Nu astepta expirarea ITP-ului! Vino din timp si asigura-te ca vehiculul tau este pregatit sa circule in siguranta.

ITP contact

ITP Fără Programare Sector 5 oferă o locație dedicată și eficientă pentru efectuarea ITP-ului:

• Adresa: Strada Mițari nr. 1, Ferentari, Sector 5, București

• Program de funcționare:

  • Luni – Vineri: 08:00 – 20:00

  • Sâmbătă: 08:00 – 14:00

• Adresa: Strada Mărgeanului nr. 11-13, Rahova, Sector 5, București

• Program de funcționare:

  • Luni – Vineri: 10:00 – 19:00

  • Sâmbătă: 09:00 – 14:00

• Contact pentru informații și programări:
  • Telefon: 0770 563 613/ 0768 134 116